地铁钢支撑

钢管支撑的接头形式有焊接和螺栓连接2种，螺栓连接现场拼装便捷、无焊接残余应力问问题，因而在实际应用中较为常见。
为克服钢支撑刚度小的缺点， 可将钢支撑与液压千斤顶配合使用， 对钢支撑施加可调节的轴压力，提高支撑的刚度。在对钢支撑施加预加力的基础上， 我国于2000年左右开始研发基坑位移监测技术，并将两种技术相结合， 形成了钢支撑轴力自动伺服系统。实现了液压千斤顶对钢支撑施加轴力的实时监测与调整。
除传统钢支撑体系外，近年来国内从韩国引进一种新型的钢支撑体系：鱼腹梁钢支撑体系。该体系通过对鱼腹梁弦上的钢绞线施加预应力，形成了大跨度的腰梁结构，经与角撑 对撑和三角形连接点组合，形成一个平面预应力支撑系统。其由鱼腹梁腰梁、 钢绞线、 三角形连接点、 预压**紧装置、 角撑、对撑、立柱和牛腿等部件组成。该体系优点是支撑占空间小， 可为基坑土方开挖提供开阔的空间。
综上所述， 地下钢支撑体系在我国的研究与应用开始较早， 拥有配套的设计规范与图集， 并研发应用了配套的轴力自动伺服系统， 引进了鱼腹梁钢支撑体系。然而，由于钢筋混凝土支撑刚度大、施工简单、钢材历史价格高等原因，钢筋混凝土支撑仍然是主要的支撑形式。钢支撑系统仅在地铁、隧道、重要管线沿线等对基坑位移要求严苛的基坑中应用较多。

建筑结构施工中，经常会遇到大跨劲性悬挑转换结构卸载工序。即先将钢结构支撑于临时钢支撑上，在悬挑转换结构混凝土强度达到设计要求后进行卸载并拆除临时钢支撑，由临时支撑架承载转换为结构自身承载。
常见卸载临时钢支撑节点构造做法简单，支撑架上设置钢支撑，调整好型钢梁标高后，与其焊接；梁底支设模板，浇筑成型达到设计强度后，支撑架上放千斤顶，千斤顶上放钢垫箱或钢垫板，千斤顶**紧劲性梁后，割除钢支撑，进入卸载工序。在此施工过程中，因为构造柱或支撑架的施工标高的误差，会导致钢支撑长度需割短或补长才能终确定并固定梁底标高；因钢支撑的存在，劲性梁梁底支模难度大，拼缝不严，易漏浆；钢垫箱或钢垫片与结构无任何固定，千斤顶偏心**紧后易产生滑动；钢支撑割除后留下的较大残余截面易对钢筋和钢梁产生锈蚀，影响混凝土耐久性。
有鉴于存在的四类施工问题，设计出一种可以解决以上四种普遍存在的施工问题的卸载临时钢支撑节点构造及其施工方法，便成为业内人士亟需解决的问题。
一种劲性悬挑结构的卸载钢支撑节点构造，包括设于混凝土构造柱或者钢结构支撑架10 之上，且通过预埋件1 固定的两道型钢梁的*设有支撑钢板3，支撑钢板3 底面设有加劲板5 以提高其支撑强度，该支撑钢板不仅起到了分摊千斤顶集中荷载的作用，同时也起到了底钢支撑梁2，所述两道型钢支撑部支撑模板的作用。
所述支撑钢板3 上设有供连接螺杆6 穿过的螺杆孔，连接螺杆端头固定有螺母7，即连接螺杆的上端和下端分别设置的上螺母和下螺母。具体的，所述支撑钢板沿两道型钢支撑梁之间的中线对称开设四个螺杆孔，并对应设置四根连接螺杆6，通过连接螺杆6 能够很方便的调整型钢梁的底面标高。

钢支撑在基坑开挖中的重要因素
1.基坑开挖应严格遵守“分层开挖”的原则，支撑架设与土方开挖密切配合，开挖时采用中心挖槽法开挖钢支撑附近土方，以防止机械碰撞支撑；采用人工配合小型机具开挖护坡桩附近土方，严禁机械开挖碰撞钢支撑和钻孔灌注桩，土方挖到设计标高后及时架设钢支撑并施加预应力，减少无支撑暴露时间。
2.钢支撑的稳定性是控制整个基坑稳定的重要因素之一，其架设必须准确到位，并严格按设计要求施加预应力，尤其注意斜撑的稳定性，在斜撑作业时，安装每一环节均要做到精心作业，同时钢围檩在制作、安装过程中也必须保证其稳定、强度及变形的要求，另外，从基坑钢支撑架设至拆除的整个施工过程中，须对钢支撑严格监测，确保其稳定性。
3.钢支撑安装时，轴线偏差≤5cm，并保证支撑接头的承载力符合设计要求。钢支撑连接时必须对称上螺栓，按顺序紧固，同时为防止钢支撑在施加轴力时产生过大的挠度，在施加轴力前先将挠度校正至水平。
4.钢支撑安装**定要检查加工成型的支撑是否垂直，不垂直的要进行矫正；然后将钢支撑安装在牛腿上支座上，并且紧固好。

由于施工场地比较狭小，为减少基坑无支撑暴露时间，缩短每循环支撑施工时间，钢支撑架设时：应先在基坑外进行钢支撑预拼，与基坑宽度核对无误后，再将预拼的钢支撑拆卸分节吊入基坑内，在基坑内拼装完成后，进行架设。
支撑钢管连接：支撑钢管间采用高强螺栓连接，在用螺栓连接时，要求对称用力，防止出现钢管支撑偏心受力。
支撑拼装长度：支撑拼装长度根据基坑宽度、支撑活动端行程等参数综合考虑，一般支撑拼装长度比实际所需长度要短15～20cm左右。
2）测量放线、支撑定位
挖土至钢支撑底面以下30cm时，立即组织专职人员按设计图纸进行测量放线和支撑定位工作，要求支撑定位允许偏差为：2cm（水平位置偏差），1.5cm（高度偏差）。将钢支撑的安装高度、水平位置分别认真用红漆标出。
3）凿出支撑牛腿位置的地墙钢筋，焊设支撑牛腿
钢支撑标高、平面位置核对无误后，为便于支撑就位及固定，应在基坑两侧地墙墙面上设置搁置装置。搁置装置采用2cm厚三角钢板焊接在地墙主筋上，每根钢支撑两端各设置两个支撑牛腿，三角钢板与地墙主筋有效焊缝长度不小于25cm。
4)钢支撑架设后防坠落二次保护及加固
为了避免钢支撑在架设完毕后因各种原因发生坠落，应在钢支撑两端添加防 坠落二次保护及加固，使用20cm长膨胀螺栓配合1cm厚钢板制作吊耳打入地墙中进行固定，悬挂点设置在钢支撑正上方1m处。之后使用φ14mm钢丝绳将钢支撑两端箍紧与角钢吊耳相连。