2017年6月21日上午10时,鱼山大桥后一根5m直径钢护筒成功打设至设计**标高,至此,鱼山大桥一期155根钢护筒全部打设完成。
据悉,全桥钢护筒直径为5m,共10根,为国内公路工程领域直径,壁厚为38mm,长64.5m,重达305t,钢护筒垂直度不得大于1/200,单桩中心偏位不得大于3cm,群桩中心偏位不得大于5cm,经检测精度全部达到设计要求。
为确保直径钢护筒的成功打设,项目部从加工源头进行技术把关,钢护筒的长度、壁厚、防腐涂层、剪力键设置都严格按照设计规范进行加工。施工前将施工工艺流程、施工技术措施、施工安全措施等对现场工人进行了详细交底,同时对质量控制要点、质量保证措施、水上平台文明作业、机械安全作业等进行教育培训。打设过程中技术人员全程进行技术管控,控制好钢护筒垂直度和中心偏位,作业人员根据指令一点点地将钢护筒打入海中。
鱼山大桥后一根5m直径钢护筒成功打设,进一步加快了桩基施工进度,为如期完成大桥施工任务奠定了坚实的基础。
钻(挖)孔桩基础是采用不同的钻(挖)孔方法,在施工位置地层中按要求通过钻(挖)方式形成一定断面的井孔。在达到设计标高要求后,将钢筋笼植入井孔中,并灌注混凝土(如果井孔中有水时需浇筑的是水下混凝土)成为桩基础的一种施工工艺。具备全天候机械化作业,施工简单;同时施工所需原材也可以根据施工条件选择现场加工,施工作业方便;施工速度快,工艺成熟的优点。但是钻(挖)孔桩基础属于隐蔽工程,施工质量控制难度大;随着钻孔桩基础施工时会产生大量的泥浆和废弃土,处理难度大,对环保要求高。
常见的钻(挖)孔桩钻孔方式有
螺旋钻孔;(2) 正循环回转钻孔和反循环回转钻孔;(3) 潜水钻机钻孔;(4) 冲抓钻孔;(5)冲击钻孔;(6)钻斗钻(即机动推钻)成孔;(7)挖孔
螺旋钻孔桩和正循环回转钻孔桩的施工工序。
1、螺旋螺旋钻孔桩施工工序
a)钻孔机就位
钻孔机就位,必须严格将机械设备保持平稳,使之不易发生倾斜和位移,为准确控制钻孔深度,应在机架上或机管上作出一道用于控制钻孔深度的标尺,以便在施工中便于进行观测和记录。
b)钻孔
调直机架挺杆,对好桩位(用对位圈),启动机器开始钻进削土,排土。达到控制深度后停钻、提钻技术人员读取控制标尺上的读数并记录。
桥墩桩钢筋笼长度94.5m,钢筋笼重量约150t主筋φ36mm,箍筋φ20mm。部分断面为双层钢筋笼,同一断面钢筋数量多达240根,钢筋密集。
钢筋笼内侧沿圆周均布6根φ50mm钢管,用于超声波检测桩身混凝土的灌注质量。
钢筋笼内布置循环注浆管路,用于桩底压浆以增加桩底承载力。注浆管采用12根φ25mm钢管,底部连接形成6条压浆回路。每回路底部安装两个套筒部件,每个套筒内,钢管上设置两个直径6mm,被橡胶套筒紧密包裹的出浆孔,出浆孔口朝下。
钢筋笼在长线台座上制作,分为4节进行安装,在各节钢筋笼接头处应做好标记,以便安装时对应拼接。主筋接长采用搭接,每个搭接接头采用2个“U”型卡连接。
钢筋笼吊入桩孔后,悬挂在钢护筒**口,按分节顺序进行拼接,逐节下放,终的钢筋笼悬挂在护筒**口。
为保证出浆孔紧贴桩底,在钢筋笼底部安装3个触底指示灯开关,电线引出孔口,钢筋笼下端接近护筒底口时,应放慢下放速度,当注浆管紧贴桩底时,指示灯发亮,停止钢筋笼下沉,防止损伤底部注浆管。
钢护筒性质
一般比桩径大20-40cm,埋置深度视土的性状而定,平面位置的偏差不得大于5cm,倾斜度小于1%。